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自行车外胎的护理技巧

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发表于 2014-3-13 04:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    自行车外胎一般分为两种,一种是软边外胎,又叫压边外胎;另一种是硬边外胎,又叫钢丝外胎。这两种外胎除了边是三角胶带成型或是钢丝成型外,其它基本上没什么区别。另外补充一点,轮胎骑行阻力的大小还与胎面弧度息息相关。总所周知自行车外胎胎纹越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越强;胎纹越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越强。市面上有一种平头胎,价格大概80、90元一条,轮胎中间部分平滑顺直,两边的部分突兀而强厚。直线骑行时纵向阻力不大,变向转弯时横向阻力加大,兼顾越野和公路的要求,很适合山地车骑手长期使用。
山地车小贴士:前胎装平头(光头)轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。

    购买一个新的外胎首先要检查软边的胎耳(俗称牙子)和硬边的钢丝有无变形,扭曲和折裂。其次要看有无凹陷的地方,有无缺胶或其它杂物。检查胎里时,主要检查帘线有无弯曲,帘线排列是否有序,疏密一致和有无杂物。胎面与帘布之间有无脱层,有无变形及气泡。胎面不能有龟裂。

    自行车外胎相对内胎耐磨性好,承受负荷大。但是,使用不当也常常会加速磨损,出现龟裂、爆破等现象。所以平时使用自行车时应注意保养外胎,请注意以下三点:

1、充气要适量

    内胎充气不足造成的瘪胎,不仅阻力增大,骑车费力,而且加大了车胎与地面摩擦面积,使外胎加速磨损折裂。充气过足,加上日晒胎内空气膨胀,胎内帘线容易被胀断,会缩短使用寿命。因此,打气要适量,寒冷天气可足些,夏天要少些;前轮气少些,后轮气要足些。

2、不要超载

    各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤,加重外胎最大载重量为150公斤。自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3,后轮为2/3。后衣架上载重几乎全部压在后胎上,超载过重,加大了车胎与地面摩擦,特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多,经常重载易变薄出现裂口,在胎肩处爆破。
3、清洗轮胎
    每次骑行之后都要仔细地为轮胎去除杂物,如石子、玻璃……。清理干净轮胎的杂物后,要用水清洗轮胎,再用干净抹布擦干净,要避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质,也要防止阳光直晒。如果长时间不是用自行车,应该轮胎充气到70-90psi(5-6bar)-----指公路车,平衡放置。

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发表于 2015-1-29 07:44:36 | 显示全部楼层
好主意:前胎装平头(光头)轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。
发表于 2015-2-1 15:14:49 | 显示全部楼层
阿袅 发表于 2015-1-29 07:44
好主意:前胎装平头(光头)轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。
...

发表于 2015-2-2 06:51:32 | 显示全部楼层
好文,短小精悍
发表于 2015-2-2 11:49:56 | 显示全部楼层
这样的科普贴最适合我这样的新手,谢谢指点!
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