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[ATX山地车] 【车友点评】捷安特ATX770 山地车

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发表于 2014-7-21 10:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 山马党 于 2014-7-22 11:14 编辑

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捷安特ATX770

捷安特ATX770

GIANT(捷安特)ATX 770山地车 简介





FRAME/车架

尺寸         XS,S,M,L
颜色         亮白、亮黑、海波蓝
车架         Giant Aluxx 山地车
前叉         Giant WIN 铝合金油压锁死避震前叉

Components/组件
车把         Giant铝合金横把
车首竖杆         Giant铝合金车首竖杆
座垫杆         抽管轻量座垫杆
座垫         意大利SELLE ROYEL座垫


Drivetrain/传动系统
变速把手         Shimano M390
变速器         Shimano M390
变速器         Shimano M390
刹车         SRAM BB5

车轮尺寸:26寸  轮圈周长:2385mm
整车重量:12.5(kg)
速度:27速
载重:200(kg)

型 号    车架尺寸          身 高
XS       15.5寸            158cm-164cm
S         17寸              165cm-173cm
M        19寸             173cm-180cm
L          21寸             180cm-190cm

捷安特ATX 770山地车 具体车友评价请看下面回复:

★ ★ ★ ★ ★  8.7 分(40人评分)

★ ★ ★ ★  37.5% (力荐)

★ ★ ☆  55.0% (推荐)

★ ★ ☆ ☆  7.5% (还行)

☆ ☆ ☆  0.0% (较差)

☆ ☆ ☆ ☆  0.0% (很差)




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发表于 2014-7-21 11:00:40 | 显示全部楼层
我的14款捷安特ATX770

当时购买价格:¥2300元
优点:  无论是山野之间,还是崎岖路上,全新14款ATX 770都能升级您的骑乘激情,加强车首管设计给你最稳固的车架刚性和转向精度,抽象化线条在浅色调底色的衬托之下,低调又不失张力,简单利落的风格无处不在。
秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神,巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术,将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来,再次定义铝合金科技新标准。
从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主,这是捷安特能不断超越标准挑战极限,再将铝合金材料推向极限的原因。捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进;捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验,而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果
缺点:  颜色和样式有待革新!
综合:  一直是骑行路上的好伙伴秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神




发表于 2014-7-21 11:03:21 | 显示全部楼层
我的12年捷安特ATX770


价格:¥2300元

优点
12年购入,骑行至今.整车结构应该算是比较简单方便调整,制动效果好,维护简单,24速.
缺点
把套手感不好,时间长了不舒服,车座不好,长时间骑行,PP不舒服.
综合
这是我第一辆山地车,所以没有可比的例子,私下认为这是一款很实在的车,尤其是在经环青海湖的骑行考验后。还是不错的,就是车胎有点薄.
发表于 2014-7-21 11:06:07 | 显示全部楼层
关于我的捷安特ATX770


买的价格:¥2298

优点
售后好是捷安特最大的优点,不需要你会维修会保养,有问题骑到任何一个捷安特店里都会很好的给你解决,无论你的车骑了多久又多破烂,只要是捷安特。
此车的优点就是配置均衡,入门玩够用,性价比较高。
缺点
重量还是大了,当然可以自我安慰说 强度够高。。。
车座,硬哦,不舒服,隆重推荐硅胶座,呵呵,可以自己升级。。。。品牌这里就不说了哈
综合
这个是给朋友收的二手,总体配置均衡,属于性价比比较高的一款。
作为入门玩家使用,基本够用,没有太多需要二次投资升级的零件,一般也不会用坏,经济性好。
随着你慢慢玩 有了自己对车的认识 就可能会自己升级一些部件 这个慢慢来了。
可能是个人喜好,车座我是必须换成硅胶的,舒服很多~


另外看下边一些同学的评论,说加了油还骑着沉,我顺便科普一下:


车的链条可以用链条油 也不贵 几块钱一瓶可以用好几年
轴承万万不可滴链条油或缝纫机油
因为轴承里边的油是固态的 类似黄油 滴入液态的就化了 就会失去润滑了 转不动了 就完蛋了


关于说前变变速慢 可以自己搜技术贴试着调整一下 或者去店里调整一下 调整到位就ok了
前变变速的时候行程大 不要想着和后变一样快速顺滑 毕竟你前变用到的也没有后变多。

发表于 2014-7-21 11:08:07 | 显示全部楼层
捷安特ATX770


价格:¥2150元
优点
入门级娱乐骑行,公路上跑是没有问题,碟刹,避震效果不错,涂装漂亮
缺点
前变速不太好使,不知道是车子老化问题还是什么,再就是骑起来会有东西磨车轮的声音,没找到原因。。
综合
总体感觉来说还不错,性价比高,捷安特一直比较信赖,车子好不好一走长线就看出来了,这款车子也陪我环骑胶东半岛了,算是功臣,全国联保的售后给力,设计足够高大上,性能可以,骑起来很轻便,公路上跑20迈表示毫无压力!

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