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[TCR公路车] 2015款 GIANT 捷安特TCR SL 1 公路车具体配置及价格

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发表于 2014-10-11 10:31:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 山马党 于 2014-10-13 13:50 编辑

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2015款 GIANT  捷安特TCR SL 1 公路车 具体配置及价格


铝合金公路车轻量之王,媲美捷安特TCR ADVANCED的高刚性高效能与操控稳定性,并承袭OVERDRIVE,POWERCORE,MEGADRIVE等新一代高阶捷安特TCR家族设计元素。突破铝合金车架设计限制,宛如全碳纤车种的外观造型与质感,物理性能与美学品味兼具。



捷安特TCR SL 1 公路车 详细配置:


捷安特TCR FRAME/车架
尺寸         XS,S,M,ML
颜色         拉丝银
车架         ALUXX SL级超轻量铝合金
前叉         TCR SL 碳纤维 OD2

捷安特TCR Components/组件
车把         Giant CONTACT 31.8
车首竖杆         Giant CONTACT OD2
座垫杆         Giant Vector Composite
座垫         Fi:zik ARIONE MG

捷安特TCR Drivetrain/传动系统
变速把手         Shimano ULTEGRA 20速
变速器         Shimano ULTEGRA
变速器         Shimano ULTEGRA
刹车         Shimano ULTEGRA
刹车把手         Shimano ULTEGRA
飞轮         Shimano ULTEGRA 11-28T 10速
链条         KMC X10SL
大齿盘         Shimano ULTEGRA 50X34T

捷安特TCR Wheels/轮组
轮圈         Giant&Dt swiss P-SL1 轮组
花鼓         Giant&Dt swiss P-SL1 轮组
钢丝         Giant&Dt swiss P-SL1 轮组
轮胎         Giant P-SL1 700X23C 60TPI (可折叠、前后特殊设计)

捷安特TCR SL 1 公路车 参考价格: 12800元



捷安特TCR SL 1 公路车 其它相关信息:


从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主,这是捷安特能不断超越标准挑战极限,再将铝合金材料推向极限的原因。捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进;捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验,而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果。        

1.jpg ALUXX SL               

A  最佳的强度/重量比例
B  最先进的结构技术               

ALUXX               

A  优异的强度/重量比例
B  精准测试Tried and True结构技术               


      2.jpg

3.jpg STIFF AND LIGHT - THE BEST OF
BOTH WORLDS
强度高、重量轻
特性/               

GIANT专有的铝合金,较传统的6061铝合金增加了三成的强度,让工程师可以在每段管材上都使用更少的材料,不需要牺牲强度与车架耐用性,便能打造出更轻量化的车架。               

优点/               

不需要降低强度,就能有着更轻与更有刚性的车架,对所有骑乘者来说都是一个三赢的局面。               



4.jpg FULLY MANIPULATED FOR A
PERFECTLY TUNED RIDE
精心打造与调校的完美骑乘体验
特性/               

ALUXX 管材原料会经过一系列繁复的程序更精细化,挤型抽管让强度更高,重量更轻,再以成型步骤塑造外观。GIANT的两种关键成型技术,压模成型与液态成型,在两种技术的搭配之下可以减少管材补强片的使用、增加强度同时也降低重量。               

优点/               

利用管材的运用,GIANT可以更精密的调校车架的骑乘特性,适时的增加车架的稳定性,同时也可以减去多余的重量。               



5.jpg GUSSET-FREE DESIGN MINIMIZES
WEIGHT WITHOUT SACRIFICING
STRENGTH
无补强片结构降低重量却不会牺牲强度
特性/               

当大部分的竞争对手还在使用传统的补强片时(焊接在管材接点外部以增加支撑度),GIANT已经透过卓越的管材塑形技术,让管材不需要额外的补强片,就可以达到预期的强度与稳定度,当然也省下了额外加上的重量。               

优点/               

在GIANT先进的铝合金操作技术下,过去几乎不可能达到的最大强度与最轻重量,如今已经成为事实。




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