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[FCR公路车] 2015款 GIANT 捷安特FCR3100 公路车具体配置及价格

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发表于 2014-10-11 11:33:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 山马党 于 2014-10-13 12:25 编辑

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2015款 捷安特FCR3100 公路车 具体配置及价格


FCR为FITNESS COMPACT ROAD 的简称,是兼具舒适与速度的平把车系,可以满足骑行者对骑乘效能与品质的渴望。



捷安特FCR3100 公路车 详细配置:


捷安特FCR3100 FRAME/车架
尺寸         XS,S
颜色         新年红/亮黑 消光金属灰/消光捷安特
车架         2014 GIANT ALUXX铝合金车架
前叉         全铝合金前叉

捷安特FCR3100 Components/组件
车把         GIANT 铝合金直把
车首竖杆         GIANT 铝合金竖杆
座垫杆         GIANT 铝合金座垫杆
座垫         GIANT运动舒适座垫

捷安特FCR3100 Drivetrain/传动系统
变速器         Micro SHIFT
变速器         shimano 16S
刹车         铝合金V刹
大齿盘         锻造铝腿48/38大齿盘

捷安特FCR3100 Wheels/轮组
轮胎         700X28C轮胎

捷安特FCR3100 公路车 参考价格:1698元



捷安特FCR3100 公路车 其它相关信息:


2.jpg 3.jpg

秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神,巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术,将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来,再次定义铝合金科技新标准。            

4.jpg       

      

从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主,这是捷安特能不断超越标准挑战极限,再将铝合金材料推向极限的原因。捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进;捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验,而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果。        

5.jpg ALUXX SL               

A  最佳的强度/重量比例
B  最先进的结构技术               

ALUXX               

A  优异的强度/重量比例
B  精准测试Tried and True结构技术               


      6.jpg

7.jpg STIFF AND LIGHT - THE BEST OF
BOTH WORLDS
强度高、重量轻
特性/               

GIANT专有的铝合金,较传统的6061铝合金增加了三成的强度,让工程师可以在每段管材上都使用更少的材料,不需要牺牲强度与车架耐用性,便能打造出更轻量化的车架。               

优点/               

不需要降低强度,就能有着更轻与更有刚性的车架,对所有骑乘者来说都是一个三赢的局面。               



8.jpg FULLY MANIPULATED FOR A
PERFECTLY TUNED RIDE
精心打造与调校的完美骑乘体验
特性/               

ALUXX 管材原料会经过一系列繁复的程序更精细化,挤型抽管让强度更高,重量更轻,再以成型步骤塑造外观。GIANT的两种关键成型技术,压模成型与液态成型,在两种技术的搭配之下可以减少管材补强片的使用、增加强度同时也降低重量。               

优点/               

利用管材的运用,GIANT可以更精密的调校车架的骑乘特性,适时的增加车架的稳定性,同时也可以减去多余的重量。               



9.jpg GUSSET-FREE DESIGN MINIMIZES
WEIGHT WITHOUT SACRIFICING
STRENGTH
无补强片结构降低重量却不会牺牲强度
特性/               

当大部分的竞争对手还在使用传统的补强片时(焊接在管材接点外部以增加支撑度),GIANT已经透过卓越的管材塑形技术,让管材不需要额外的补强片,就可以达到预期的强度与稳定度,当然也省下了额外加上的重量。               

优点/               

在GIANT先进的铝合金操作技术下,过去几乎不可能达到的最大强度与最轻重量,如今已经成为事实。





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