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自行车灯开箱PK测试图解

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发表于 2014-3-12 22:25:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

  单车越来越夯,国内不管大小厂,都有为自行车开发了很多看也看不完的周边商品,这周又收到了两颗自行车灯,于是找了个时间,来写一篇 PK 文。

  这两支车灯在包装上完全一样,但型号不同。
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  这两支车灯在包装上完全一样,但型号不同。
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  包装盒后面有型号区分。
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  当然售价上也有区分,M1 订价 2680 ,另一支 F1 订价 2380 。
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  先来看看 M1 的造型,灯罩部份是类似鱼眼造型,灯座内没有电池室,M1 是外接电源款的车灯,鱼眼造型的灯,拿起来颇有重量感。
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  其他的配件是车把上的车灯固定座,以及外接电池盒,使用六颗三号电池,附上了一个电池盒的套子,可以固定在车把或龙头处。
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  这个车灯固定座,跟座管束一样的方式,徒手就可以安装,不需动用到任何工具。
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  车灯本身就已经做好固定器,直接插进固定座就可以了。
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  接着是 F1 车灯的外观,这款就是使用内置式的电源,所以整体看起来比较修长,但是在灯罩的部份是与 M1 相同的。
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  除了车灯固定座,另外附上三颗四号电池。
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  F1 打开后的样子。




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  电池座有分正负极,装进去时要看看装的对不对。
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  时间来到晚上,把小恶魔单车骑到朋友家,在这两排透天厝中央,是蛮好测试车灯的一个地方,到晚上十点半后就熄灯。
  这是 M1 车灯装上后的样子。
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  前方。
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  电池绑在龙头下方,原本建议是装在上管处,不过那边我装了上管袋,所以移到龙头下方。
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  开始测试车灯。
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  原本以为这个鱼眼的灯罩,是有广角投射的效果,不过实际上还是属于类似枪灯的投射方式,但比起枪灯的光束集中,要好上一些。
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  接下来轮到 F1 车灯。
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  两颗灯可以共用灯座。
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  M1 与 F1 车灯的亮度,感觉起来是一样的,这张是投射较近的位置。
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  这一张是直接投射在墙上。
  M1 及 F1 这两颗车灯,虽然使用的电源不同,但亮度比起来是差不多一样亮的,M1 的六颗三号电池,应该是可以让电池的持续力增加很多,但是两者的续航力有多少,小弟就没有详细测试了。
  因为我还是习惯用鱼眼的车灯,可以广角与投射,毕竟在夜骑时,需要注意的是正前方的路况,广角的车灯就能够比较注意到,在车灯的选购上,这两颗车灯让大家做一个参考。


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发表于 2014-9-27 09:43:41 | 显示全部楼层
发表于 2014-10-5 06:31:39 | 显示全部楼层
自行车灯我自己认为要强光才行,特别走夜路有些开车的大灯一开,跟本看不清路,半天眼睛都还是黑的,在这种情况下,应打开自已的自行车强光灯闪一下,提醒对方开近灯,如对方还开强光唯一的办法减速对射,不讲道德,当然吃亏的还是骑行者
发表于 2014-10-8 19:22:52 | 显示全部楼层
你确定这不是汽车透镜??
发表于 2016-11-9 16:31:14 | 显示全部楼层
我去,这也叫车灯......
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大乘小店_1.JPG.jpg

大乘小店_12.JPG.jpg

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